Fiche N°7 : Traiter Risques indus Sncf - Parcelle 137 - Onf

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Constat Terrain 2 sept 2014

Fiche N°7 : Traiter Risques indus Sncf - Parcelle 137 - Onf

Fiche7-Risques Sncf
Contribuer à la sécurité des usagers du chemin, et des passagers de la Sncf.

Constat :
Branches et branchages tombés ou déposés sur la pente vers ligne Sncf…
Ouvrage d’écoulement des eaux abimé.
Risques indus pour voyageurs et sécurité du trafic Sncf.
 
Actions à conduire :
Contribuer à la sécurité des usagers du chemin, et des passagers de la Sncf.


Points d’arrêt  :
  • Côté Est du chemin, long du talus Sncf après les maisons.
 
Décisions réunion et Planning :
=> Signalé à l’Onf qui considère que les branches et troncs sur le talus ne sont pas liés à la coupe.
Cf Compte-Rendu - Visite sur Parcelle 137 - Constat ONF-Collectif - 2 Sept 2014 et Réponse F.Delport sur Constat 2 Sept 2014


Autres images du sujet : ONF-Parcelle 137-Juillet 2014-Branches Importantes Abandonnées - Risques indus pour Sncf


Avant-Apres-Parcelle137 Fiches du dossier

legende Légende présente dans les diverses fiches ci-dessus :

  • Echelle = Chemin forestier traversant Parcelle 137 : Est (tunnel) / Ouest (barrière).
    • Jaune : du tunnel à l’ouvrage béton en saillie - eaux A13 -
    • Vert : face aux maisons et jusqu’à ouvrage ci-dessus
    • Bleu : entrée sur chemin et vers Ouest
    • Violet : côte vers sortie Ouest  
  • Points rouges = exemples de points d’arrêts pour noter les diverses dégradations de la coupe rase faite par l’Onf.  
  • Flèche rouge = point de départ escalier entrée chemin forestier, au bas Av du Bois.

 
Retrouvez les informations de Juin et Juillet sur la coupe rase Fausses Reposes Parcelle 137 Non Dialogue Onf


Voir en ligne : Compte-Rendu - Visite sur Parcelle 137 - Constat ONF-Collectif - 2 Sept 2014

modifie le 13 septembre 2014