A propos des Cheminements piétons et vélos - Marnes-La-Coquette et alentours
Les mesures de confinement ont entrainé un effondrement du trafic individuel motorisé.
L’espace libéré offre des possibilités d’aménagements cyclables temporaires pour les cyclistes qui sont obligés de se déplacer. Cf les différentes possibilités offertes aux gestionnaires.
Partons de l’analyse des déplacements entre les quartiers de Marnes-La-Coquette PADD-PLU [1].
Nous ne pouvons raisonner Vélo ou Piétons sans intégrer : bonne connaissances des pratiques de cheminements et souhaits des habitants et usagers des lieux, des offres disponibles [2], des contextes topographiques et des Unités Paysagères [3], des « centralités de proximité » : le bourg de Marnes est tourné vers Ville d’Avray, les quartiers Ouest (Stade, Parc des Terrasses, Domaine de la Marche) vers Vaucresson, le quartier Gare vers Garches.
Pour aller à l’essentiel (cliquez sur les liens ci-dessous.)
Suivons l’actualité
Situation Locale Marnes-La-Coquette
Trop nombreuses discontinuités pistes vélo :- Environ 300 m, rue Y.Cariou à la sortie de Marnes La Coquette en longeant Fausses-Reposes jusqu’au franchissement voie ferrée…
- Pistes sur Vaucresson… sans continuité Bd de la République vers Hôpital, Garches, Bourg de Marnes-La-Coquette.
- Aucune voie vélo
- Entre Carrefour du Fer Rouge et A13 via Bd de Jardy…
- Sur Trame Verte ?
- Entre Vaucresson et Gare de Garches.
- « Sas Vélo » ajoutés récemment aux divers feux rouges du Bd Jardy. NB : Celui en bas du Boulevard laisse bien peu de places aux cyclistes !
- Points Dangereux : Franchissement Carrefour du Fer Rouge (déjà décalé au regard de la voie descendante du Bd Jardy)
- Cheminements piétons :
- Difficultés topographiques ou d’aménagements (voir erreur d’aménagements pour ce qui est le coin entre Bd Jardy et Bd République vers centre Vaucresson : difficulté à passer avec poussette jumeaux par ex).
- Vitesse trop rapide dans descente Bd de Jardy, dangereux pour les enfants revenant du collège comme pour les personnes traversant aux feux malgré la signalisation adaptée. Idem pour vitesse en traversée de Vaucresson - Il faudrait passer en Zone 30 ou indiquer au conducteur son dépassement de vitesse. La traversée piétons du Bd République face au fleuriste devient alors très dangereuse, les voitures trop rapide ne voyant les piétons qu’après être rentrées sur le giratoire du fer rouge.
- Quant au franchissement de l’A13 pour les piétons, il est inexistant et fort dangereux par son étroitesse, et se pratique avec des voitures à contre-sens !
- Parking et Abris vélos : voir ce qu’il en est aux abords des collèges, des gares, des marchés, des lieux de loisirs, en proximité des forêts…
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Le Contexte Espace public partagé et apaisé - Voirie-Pour-Tous et Vélo
Autour de Voirie-Pour-Tous
Existence de la
démarche Voirie Pour Tous élaborée à l’époque autour de Monsieur Vélo et qui a continué à se développer à la fois autour des initiatives d’associations et d’élus (Commune et Conseil Général).
Plan Vélo et Mobilités Actives
Dans le
Plan Vélo et Mobilités Actives du
Gouvernement, divers items et un objectif
« multiplier par trois la part du vélo dans nos trajets, de passer de 2,7 % à 9 % en 2024 ».
Cf aussi Se Promener à Vélo du Conseil Départemental 92… Quant au Plan Vélo 92 il semble peu actif.
A voir situation actuelle en Ile de France
Carto IAU Idf - Voies Cyclables. Vous pouvez augmenter ou réduire la zone concernée… et faire un point précis sur votre commune.
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Quelques Illustrations
9-Unités Paysagères concernées
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Questionnaire d’enquête
Cette enquête vise à recenser vos demandes de trajet en vélo (écoles, commerces, lignes de bus, SNCF…), en informer nos élus respectifs de nos communes et à vous permettre de vous déplacer en vélo (trottinette & roue) dans votre commune, mais aussi dans les communes riveraines, sans subir les risques liés à la circulation automobile croissante.
Merci d’avance pour votre réponse. Nous écrire si problème pour remplir formulaire ci-dessous.
Les résultats seront restitués en respectant l’anonymat des personnes.
(Etablie en liaison avec Coteaux de Seine Associations et Environnement 92)
Contact
Pensez à les resituer dans des contextes pédagogiques comme esquissé ici Voirie-Pour-Tous Pédagogie : Situations - Valeurs - Doctrine - Gouvernance
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modifie le 16 avril 2020